Di pasar Barat, perusahaan ekspedisi sudah mulai melakukan digitalisasi operasi mereka, namun hal yang sama tidak berlaku di Asia Tenggara, kata para pendiri Fr8Labs. Alasannya adalah kurangnya perangkat lunak lokal dan industri logistik yang lebih terfragmentasi dimana UKM mendominasi. Fr8Labs ingin mendigitalkan industri logistik Asia dengan sistem operasi SaaS dan berencana mengubahnya menjadi ekosistem terbuka yang dapat dimanfaatkan oleh banyak pemain dengan API.
Startup yang berbasis di Singapura dan Indonesia ini hari ini mengumumkan telah mengumpulkan dana awal sebesar $1,5 juta dari East Ventures, FEBE Ventures, Kaya Founders, Mulia Sky Capital, Seedstars, Venturra, dan angel investor. Fr8Labs saat ini memiliki lebih dari 50 pelanggan di Singapura, Malaysia, Indonesia, Taiwan dan Australia dan berkembang ke seluruh Asia.
Startup ini didirikan pada tahun 2022 oleh CEO Glenn Lai dan chief of product and technology officer Felix Lu. Lai, yang keluarganya adalah perusahaan ekspedisi generasi kedua, memulai karirnya di bidang logistik pada tahun 2015 di Sinar Gas Golden Agri Resources. Kemudian pada tahun 2019, ia dan Lu bergabung dengan perusahaan logistik e-commerce Bizzy di Indonesia, di mana mereka masing-masing menjabat sebagai COO dan VP produk.
Setelah Bizzy diakuisisi oleh Warung Pintar, keduanya kembali ke Singapura, di mana Lai menjabat sebagai kepala strategi dan pertumbuhan di perusahaan perangkat lunak Gravity Supply Chain. Dia berkeliling dunia, bekerja dengan perusahaan logistik dan rantai pasokan internasional besar. Di pasar negara maju, ia melihat bahwa rantai pasokan saling terhubung secara digital, berbeda dengan pasar Asia.
Lai mengatakan salah satu alasan kesenjangan teknologi dalam industri pengiriman barang di Asia adalah karena pasarnya lebih terfragmentasi dibandingkan dengan negara-negara Barat yang didominasi oleh pelaku usaha. Perusahaan ekspedisi besar mampu mempengaruhi pemain lain untuk melakukan digitalisasi, terutama karena mereka memiliki sistem yang dapat dihubungkan dengan API oleh perusahaan tempat mereka bekerja. Di sisi lain, perusahaan ekspedisi di Asia pada dasarnya adalah UKM dan tidak memiliki kekuasaan terpusat untuk mempengaruhi praktik-praktik baru. Lai menambahkan bahwa alasan lainnya adalah sistem logistik digital diciptakan untuk pasar tertentu, dan tidak berfungsi di Asia karena kebijakan akuntansi atau bea cukai yang berbeda.
Akibatnya, banyak perusahaan ekspedisi di Asia, khususnya Asia Tenggara, masih menggunakan perangkat lunak on-premise, atau kombinasi Microsoft Excel, email, chat, dan sistem akuntansi siap pakai. Lai mengatakan hal ini menyulitkan mereka untuk melakukan penskalaan dan juga mengakibatkan kesalahan yang dapat menyebabkan biaya bea cukai atau denda demurrage bagi perusahaan ekspedisi (biaya yang dibebankan pada kontainer pengiriman yang tidak diambil tepat waktu).
“Perbedaan ini menginspirasi saya untuk berpikir tentang bagaimana kita dapat meningkatkan industri pengiriman barang di Asia,” kata Lai kepada TechCrunch. “Saya mengajak Felix dan beberapa kolega sebelumnya untuk bertukar pikiran tentang solusi. Kami menyadari bahwa memanfaatkan jaringan, keahlian, dan hubungan yang kuat dari perusahaan ekspedisi Asia, alih-alih mengganggu mereka, adalah kuncinya.”
acara Techcrunch
San Fransisco
|
13-15 Oktober 2026
Fr8Labs sedang mengembangkan produk yang akan meningkatkan jaringan tersebut, termasuk memberikan perusahaan ekspedisi kemampuan untuk menawarkan asuransi kargo, perdagangan FX dan fasilitas pembiayaan kepada pelanggan akhir mereka (mirip dengan bagaimana agen perjalanan online menawarkan asuransi perjalanan kepada penumpang). Penawaran inti dari startup ini adalah Sistem Operasi yang mendukung seluruh alur kerja perusahaan ekspedisi: penawaran harga, konfirmasi pemesanan, konfirmasi pengiriman, akuntansi pekerjaan, dan backend akuntansi. Platform ini membantu departemen seperti penjualan dan operasi berkolaborasi dengan lebih efisien dan menghubungkan platform seperti email dan obrolan.
Salah satu kasus penggunaannya adalah alih-alih melakukan beberapa entri data manual, perusahaan ekspedisi dapat mengunggah PDF pesanan pengiriman dan membuat pemesanan pengiriman serta dokumen lainnya dibuat secara otomatis, termasuk formulir yang perlu diserahkan ke bea cukai. Contoh lain bagaimana Fr8Labs dapat digunakan adalah modul Sistem Manajemen Gudang, yang memungkinkan perusahaan ekspedisi berinteraksi langsung dengan ERP backend klien mereka, sehingga mereka dapat mengelola pengiriman internasional ke dan dari gudang yang sama.
Sebagian dari pendanaan Fr8Labs akan digunakan untuk memperluas platformnya, dengan rencana untuk menambah perdagangan Valas, pembiayaan, asuransi kargo, manajemen tarif, dan pasar. Tujuan startup ini adalah mengubah platformnya menjadi ekosistem terbuka yang dapat berintegrasi dengan dan mengelola berbagai perangkat lunak teknologi logistik.
“Pikirkan Android atau Apple, dan seberapa baik integrasi masing-masing perangkat mereka ke dalam ekosistem,” kata Lai. “Kami ingin memberikan pengalaman yang lancar bagi perusahaan ekspedisi untuk beroperasi, dan kemudian membangun lebih banyak layanan bernilai tambah di atasnya.”
Dalam pernyataannya, Managing Partner East Ventures Roderick Purwana mengatakan, “Penerapan teknologi sangat penting dalam bidang logistik karena dapat membantu meningkatkan efisiensi biaya dan produktivitas, namun para pemain di industri ini juga tidak kebal terhadap tantangan dalam meningkatkan logistik digital. Solusi teknologi inovatif Fr8Labs hadir untuk mengatasi tantangan yang dihadapi perusahaan ekspedisi di Asia Tenggara. Dengan keahlian tim, kami yakin Fr8Labs dapat mentransformasi industri logistik, memberikan nilai tambah di seluruh rantai nilai.”
Kelompok IPO tahun 2024 menjadi fokus saat Shein, Reddit bersiap untuk go public
